Las disrupciones en la cadena de suministro seguirán al menos dos años más, según una encuesta de Maersk

Una reciente encuesta a más de 900 empresas europeas revela una visión clara: los retos en la cadena de suministro seguirán presentes durante los próximos 12 a 24 meses. La causa principal es el contexto geopolítico inestable, acompañado de cambios en políticas comerciales y nuevas barreras arancelarias que afectan directamente al comercio internacional.

Una preocupación generalizada en el sector
Casi el 80 % de los profesionales consultados considera que estas tensiones seguirán impactando su operativa logística a corto y medio plazo. Además, el 48 % afirma estar especialmente preocupado por el entorno político internacional, mientras que 4 de cada 5 empresas reconocen que los problemas en la cadena de suministro están frenando su crecimiento empresarial.

Cómo se están preparando las empresas
Ante este panorama, muchas organizaciones están tomando medidas concretas. Algunas de las estrategias más comunes incluyen:

• Diversificación del aprovisionamiento: 3 de cada 4 empresas ya están comprando en varios países o tienen previsto hacerlo próximamente.

• Fortalecimiento de alianzas: un 80 % ha reforzado su relación con proveedores logísticos y socios clave.

• Inversión en visibilidad y agilidad: el 60 % de las empresas está apostando por tecnologías que permitan anticiparse mejor a los cambios y aumentar la resiliencia.

• Apuesta por rutas comerciales alternativas: 3 de cada 4 están adaptando sus flujos logísticos a nuevas rutas de transporte.

La importancia de actuar con rapidez
Según los responsables de Maersk, uno de los errores más comunes es adoptar una actitud pasiva ante estos cambios. Contar con plataformas digitales que integren datos aduaneros globales y alertas sobre tarifas en tiempo real permite tomar decisiones rápidas y acertadas frente a situaciones inesperadas.

Tarifas, un riesgo latente
El estudio identifica tres amenazas principales que las empresas europeas esperan como consecuencia de la situación geopolítica:

• Cambios en los costes de importación y exportación (46 %)

• Nuevos aranceles comerciales (43 %)

• Incertidumbre normativa en el comercio internacional (40 %)

Conclusión
La volatilidad ha dejado de ser una excepción para convertirse en parte del escenario habitual. En lugar de esperar tiempos mejores, cada vez más empresas apuestan por construir redes logísticas inteligentes, flexibles y resistentes que les permitan seguir creciendo incluso en medio de la incertidumbre.